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VS厂沛纳海359「P9000机芯」图文详细解析

前面爱表者给大家介绍过VS厂沛纳海312,作为它的兄弟款式,VS厂沛纳海359和312的复刻表除了时间刻度不一样,两者无论是手表的尺寸,外观工艺的打磨还是机芯型号,几乎没什么差别。对于很多表友来说,VS厂359同样非常的经典,囊括很多沛纳海经典元素,给人阳刚豪气的男人风范。本文接下来就好好聊聊VS厂沛纳海359,看看是否值得购买?

VS厂沛纳海359复刻表的正品参数

手表型号:沛纳海LUMINOR 1950系列PAM 00359腕表
机芯类型:自动机械
机芯型号:Cal.P.9000
表径:44毫米
表壳材质:不锈钢
手表公价:¥ 56500

VS厂沛纳海359复刻表细节质量怎么样?

沛纳海359腕表采用316L精钢制造,44mm精钢拉丝表壳,三明治表盘的意思就是指字面是由2块面板做成,底下一层做了刻度的夜光,而上面的一层会把数字刻度镂空出来,压在第一块上面,这样的好处第一是刻度非常规整的,第二是夜光非常均匀看起来更高档。镂刻出的阿拉伯数字字体大小和正品一致,米黄色夜光涂层没有色差。
 

经典的两针半设计,9点位置的小表盘可以说是沛纳海专属,剑形指针部分去正品是完全一致的,字面有淡淡的磨砂感,印刷很规整,看不到任何毛刺毛边,表盘给人时尚、大方、稳重的气质。而它的内在则能够满足一般日常所需。3点钟位置的日历窗口切割非常的光滑,不毛糙,日历字体的大小正好。表镜采用蓝宝石镜面,需要说明的是沛纳海的蓝宝非常厚,是很给力的。

侧面看去,表壳抛光打磨的十分细腻,质感十足。纳海经典护桥,是申请过专利的,既可以保护时间把头,也让腕表外观辨识度极高。无形中增加了腕表霸气的一面,同时护桥做工非常到位,清晰的刻有REG、T.M字母。

VS厂359是透底设计,精钢和蓝宝石底盖,后盖的编号做工非常好,也已经不是N厂沛纳海的时代了。在技术上已经可以无限接近原装。VS厂沛纳海359的英文采用腐蚀工艺处理,可以看到里面钢壳的磨砂感,整体后盖打磨很棒,高透的蓝宝石后盖添分很多。

复刻版P9000机芯,和VS厂312是一致的,这个机芯修复了以往版本一眼假的问题,VS厂的P9000机芯的摆轮和正品达到一致,以往的7750改P9000机芯则是在11点钟位置,这一点可以说是颠覆性的改革,即使是背透腕表您也不用担心机芯穿帮了,同时一体机芯的设计,大大提升机芯的稳定性和精准度,延长机芯使用寿命。

黑色的小牛皮,印压鳄鱼纹路,车上白线,通过这种反差,达到引人入胜之境。表带的舒适程度不用怀疑。针形表扣,拉丝工艺,正品互换不是问题。

VS厂沛纳海359对比正品一眼假吗?

首先我们看手表的表盘,表盘具有很强的磨砂效果,相对正品难以看出真假,指针的长度和刻度形状和正品保持一致,日历字体大小正好,基本上和正品一致,不仔细看的话难以分辨正品和复刻。正品和VS厂复刻都是316L精钢材质,拉丝以及抛光工艺没有一眼假的区别。

表壳结构同样都是做到了出神入化的境界。侧面的厚度和表壳结构,边缘弧度,同样都是做到了出神入化的境界。尤其右侧的护桥,这是沛纳海的标志性设计,我们来放大5倍看看护桥的做工怎么样。我们可以看得出正品护桥顶端是尖的,而vs是平的,再有就是右上角正品是平平的,vs是凸起来的,这些仅仅凭借肉眼,基本上看不出了。

原装全自动p.9000机械机芯,通过背面透底可以看出避震器摆轮位置改到了7点钟对应的位置,和原装位置一摸一样,其他版本都是在11点钟位置或6点钟位置!彻底解决沛纳海复刻表机芯的外观缺陷,提升机芯稳定性和精准度,VS版P.9000机芯的摆轮和摆轮甲板位置和沛纳海原装正品完全符合,彻底区别于国产7750的外观,将很多表友口中摆轮一眼假的吐槽,彻底更正。一体机芯的设计,大大提升机芯的稳定性和精准度,延长机芯使用寿命。每只机芯从生产组装,到成表,经过了层层检测,确保机芯稳定性。

沛纳海的表扣设计秉承了沛纳海最经典大方的针扣设计。用料十分到位,手感是比较有重量的,对整个表体起到一个有效的保护。扣针上刻有沛纳海经典标志,字体清晰,边缘处理干净整齐,拉丝效果明显,是能和正品互换级别。手表夜光效果也是不错的,通过夜光判断真假有点困难。至于表带,就不对比了,沛纳海的很多表带都是任意互换。

VS厂沛纳海359总结

这款腕表拿到手里的感觉,还是相当有分量的,足以说明VS厂用料足,316L精钢,蓝宝石镜面虽然表带不是鳄鱼皮,不过也足够了。手表的工艺,经过上面的介绍,相信不用我多说,可圈可点。可以这样说VS厂本着精益求精的工匠精神,吸取原来版本的缺陷和不足,将这款沛纳海359复刻表做到目前的极致。下面,我们一起欣赏VS厂沛纳海312细节图片。

VS厂沛纳海359细节图










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